熱仿真分析軟件可以有效的對交通的紊亂情況進(jìn)行糾正,可以形成實時共享信息,還可以記錄長期以來一定范圍內(nèi)交通的狀況并且自主分析存在的道路交通問題,它對于交通道路狀況并不設(shè)限,而且可以向下設(shè)置多個子集和系統(tǒng),那為什么要將熱仿真分析軟件應(yīng)用到城市交通當(dāng)中呢?1、智能交通系統(tǒng)迫在眉睫隨著城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn),城市道路網(wǎng)的建設(shè)總會受到土地資源等方面的限制,不可能無限制地擴(kuò)張,但我國汽車保有量有逐年遞增的趨勢,而且遞增的速度越來越快。未來年,我國將晉升為世界汽車使用大國,這就對我國交通現(xiàn)代化的管理提出挑戰(zhàn)。如果交通現(xiàn)代化的管理水平不高,汽車保有量的劇增就會帶來交通擁擠阻塞、事故頻繁、環(huán)境污染和能源浪費的負(fù)面影響,這是由車輛發(fā)展的快變化與道路建設(shè)的慢變化打破了原有的交通供需平衡造成的。城市交通擁擠堵塞是各國經(jīng)濟(jì)發(fā)展中所遇到的共性問題,也是各國在現(xiàn)代化進(jìn)程中所要解決的難題之一。因此,提出智能交通系統(tǒng),以求從根本上解決現(xiàn)實中存在的日益嚴(yán)重的交通問題。2、混合交通流需要熱仿真分析而我國特有的混合交通流,又對交通監(jiān)管增加了難度,不能生搬硬套國外的。因此,交通監(jiān)管部門建立具有中國特色的迫在眉睫。公路交通系統(tǒng)由車輛、道路、車載和路側(cè)相關(guān)設(shè)備等實體以及使用這些實體的人和周邊環(huán)境等組成,要使這樣一個大系統(tǒng)高效安全地運行,就必須對其進(jìn)行深入而仔細(xì)的研究。但由于其本質(zhì)上具有大系統(tǒng)的復(fù)雜性,如模型維數(shù)高、子系統(tǒng)之間強(qiáng)藕...
發(fā)布時間:
2021
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